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体育比赛下注汽车空调的制冷原理

  汽车为什么要配置空调?1、制冷;(舒适,人保持头脑清醒)2、采暖;(舒适,手脚保持灵活)3、调节风量及吹风方向;(舒适)4、空气净化;(舒适,头脑清醒)5、除霜、除雾等。(视野清晰)

  空调是将车内热量散发到车外使车内温度小于车外环境温度,因力学第二定律:不可能把热从低温物体传到高温物体而不产生其他影响,所以需要借助外力(产生功耗)将热从低温物体传到高温物体,汽车空调所选制冷剂(冷媒)为R134a (CH2FCF3), 汽车空调选择冷凝温度为55℃(1.5MPa),过冷度5℃; 蒸发温度为0℃(0.3MPa),过热度5℃。

  当空调压缩机由发动机通过皮带驱动,压缩机对吸入的制冷剂R134a蒸汽(0.3MPa,5℃)进行压缩,并通过高压管路送到冷凝器;进入冷凝器的高温高压制冷剂蒸汽(1.5MPa,55℃)被冷却风扇和汽车行驶形成的自然风冷却成为饱和蒸汽并冷凝成高温高压的液体(1.5MPa,50℃) ,然后从冷凝器底部流向储液干燥器(储液、除杂志、干燥),液态制冷剂经过干燥器的过滤、脱水、再经过高压管流到膨胀阀;由膨胀阀节流后形成低温低压且为雾状(有少量蒸汽)的制冷剂(0.3MPa,0℃),然后制冷剂直接进入蒸发器中;送入蒸发器的制冷剂在蒸发器内吸热并升温至饱和温度后沸腾,并在汽化过程中吸收蒸发器周围空气的热量;周围空气温度降低,空气中的一部分水蒸气冷凝成水凝结在蒸发器上,已被冷却了的空气由鼓风机推动通过风管吹入驾驶室,夏季出风口吹风方向为向脸部吹动,然后冷空气下沉,使整个驾驶室内空气得以降温除湿。在压缩机的抽吸作用下,吸收了大量热量的制冷剂蒸汽(0.3MPa,5℃)从蒸发器流出,经过低压管路进入压缩机,再由压缩机压缩成高温高压气体,如此循环制冷。

  总结起来,汽车空调制冷系统就是以制冷剂为热载体通过制冷循环进行制冷和除湿。制冷循环可以归纳为压缩、放热、节流和吸热四个过程。