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体育比赛下注汽车空调制冷原理

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  在日常生活中,我们都有这种体会:用酒精棉擦身体或手上沾了汽33e4b893e5b19e166油时,都会有凉的感觉。这说明当液体变成气体时吸收了热量,从而降低了温度。汽车空调制冷就是利用此基本原理。

  汽车空调的制冷系统由五大主要部件组成,即压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀和蒸发器。各部件之间采用铜管或高压胶管连接,形成一个密闭系统,制冷剂以不同的状态在这个密封系统内循环,即以气体—液体—气体的状态变化。

  (1)压缩机制冷系统动力源,推动制冷剂在系统内不断地循环,依靠发动机通过皮带来传递动力,一般安装在发动机前部,发电机下面。

  (2)冷凝器类似发动机散热器,其主要作用是将制冷剂热量排放出去。一般装在车头的水箱前,利用发动机风扇和汽车行驶时产生自然风来强制冷却和散热。

  (3)储液干燥器串接在冷凝器后面,主要作用为吸湿和过滤,使系统正常运行。一般安装在车头位置。

  (4)膨胀阀也称为节流阀,安装在蒸发器入口前。主要作用是通过流速变化,将制冷剂液体节流减压,由冷凝压力降到蒸发压力。

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  汽车空调装置的制冷系统都是采用蒸汽压缩式制冷原理,它主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四个主要部a686964616fe78988e69d1件组成,并用管路连接成一个封闭的循环系统,让制冷剂从液态变成气态时吸收热能,通过这种方式来实现制冷。通俗地来讲,汽车空调与家用空调工作原理相同,最大的区别就在于汽车空调使用发动机带动压缩机,而家用空调用电动机带动。

  制冷剂就是“氟”,而它不是消耗品,有可能因为密封圈老化、线路磨损等状况出行泄漏。所以常说的“加氟”可以解决,但一定要找到泄漏的原因,否则加多少也是徒劳。

  压缩机靠发动机带动,传输皮带打滑或其他现象导致动力传输不到位,使得压缩机无法正常工作;或是压缩机本身出现故障问题,导致无法正常工作。

  空调滤芯过脏,导致出风量小,直接影响到空调的制冷效果。所以及时更换空调滤芯可以解决这个问题,同时对空气的过滤也有一定帮助。此外,经过一冬天的时间,夏天第一次打开制冷时,有的空调会喷发出恶臭,请及时清理空调管路,消灭空调系统中的细菌、霉菌和异味,保持车内有个清新、健康的空气。

  沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。

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  空调系统主要由压缩制机、冷凝器、蒸发2113器、膨胀阀、干5261燥储液器及管路4102等组成,

  1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后,压缩机在发动机带动下开始工作,驱使制冷剂(R134a,一种环保型制冷剂,不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动,压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。

  2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后,在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。

  3) 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内,经过干燥、过滤后流进膨胀阀。

  4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流,状态发生急剧变化,变成低温低压的液态制冷剂。

  5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内,在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量,使空气温度降低,吹出冷风,产生制冷效果,制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。

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  空调系du统主要由压zhi缩机、冷凝器、蒸发器dao、膨胀阀、干专燥储液器及管路等组属成,

  1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后,压缩机在发动机带动下开始工作,驱使制冷剂(R134a,一种环保型制冷剂,不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动,压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。

  2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后,在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。

  3) 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内,经过干燥、过滤后流进膨胀阀。

  4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流,状态发生急剧变化,变成低温低压的液态制冷剂。

  5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内,在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量,使空气温度降低,吹出冷风,产生制冷效果,制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。

  江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校,江西省高技能人才培养示范基地,省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地,江西省退役士兵定点承训院校。